การตีไทเทเนียม
ไทเทเนียมฟอร์จมักใช้เนื่องจากมีความแข็งแรงและทนทานต่อการกัดกร่อน อีกทั้งยังเป็นโลหะที่เข้ากันได้ทางชีวภาพมากที่สุด จากแร่ไทเทเนียมที่ขุดได้ 95% ใช้ในการผลิตไทเทเนียมไดออกไซด์ ซึ่งเป็นเม็ดสีที่ใช้ในสี พลาสติก และเครื่องสำอาง แร่ธาตุที่เหลือมีเพียง 5% เท่านั้นที่ถูกกลั่นเพิ่มเติมให้เป็นโลหะไทเทเนียม ไทเทเนียมมีอัตราส่วนความแข็งแรงต่อความหนาแน่นสูงสุดขององค์ประกอบโลหะใดๆ และความแข็งแกร่งให้ความทนทานและต้านทานการกัดกร่อนได้ดีเยี่ยม บ่อยครั้งที่คำขอชิ้นส่วนไทเทเนียมปลอมแปลงไม่เป็นไปตามมาตรฐานทั่วไป แต่ทำขึ้นเพื่อให้เหมาะกับความต้องการของลูกค้า
มาตรฐาน ASTM B381 | AMS T-9047 | เอเอ็มเอส 4928 |
อมส 4930 | มาตรฐาน ASTM F67 | มาตรฐาน ASTM F136 |
บาร์/เพลาฟอร์จ: φ30-400มม
แผ่นฟอร์จ: φ50-1100มม
ปลอก/แหวนปลอมแปลง: φ100-3000มม
บล็อกปลอมแปลง: สี่เหลี่ยมหรือสี่เหลี่ยมที่มีความกว้างสูงสุด 1200 มม.
ชั้นประถมศึกษาปีที่ 1, 2, 3, 4 | เชิงพาณิชย์บริสุทธิ์ |
ชั้นประถมศึกษาปีที่ 5 | Ti-6Al-4V |
ชั้นประถมศึกษาปีที่ 7 | Ti-0.2Pd |
ชั้นประถมศึกษาปีที่ 9 | Ti-3Al-2.5V |
ชั้นประถมศึกษาปีที่ 11 | TI-0.2 Pd ELI |
ชั้นประถมศึกษาปีที่ 12 | Ti-0.3Mo-0.8Ni |
ชั้นประถมศึกษาปีที่ 23 | Ti-6Al-4V ELI |
Ti6242 | Ti6AL2Sn4Zr2Mo |
Ti662 | Ti6AL6V2Sn |
Ti811 | Ti8Al1Mo1V |
Ti6246 | Ti6AL2Sn4Zr6Mo |
Ti15-3-33 | Ti15V3Cr3Sn3AL |
บาร์/เพลาฟอร์จ, แผ่นฟอร์จ, ปลอก/แหวนฟอร์จ, บล็อกฟอร์จ
ในการใช้งานผลิตภัณฑ์วัสดุไทเทเนียมต่างๆ การตีขึ้นรูปส่วนใหญ่จะใช้สำหรับจานคอมเพรสเซอร์กังหันแก๊สและกระดูกเทียมทางการแพทย์ที่ต้องการความแข็งแรง ความเหนียว และความน่าเชื่อถือสูง ดังนั้นการตีขึ้นรูปไทเทเนียมไม่เพียงต้องการความแม่นยำของมิติสูงเท่านั้น แต่ยังต้องการประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยมและความเสถียรสูงอีกด้วย ดังนั้นในกระบวนการผลิตการตีขึ้นรูปไทเทเนียม จึงต้องใช้คุณลักษณะของโลหะผสมไทเทเนียมอย่างเต็มที่เพื่อให้ได้การตีขึ้นรูปคุณภาพสูง วัสดุไทเทเนียมเป็นวัสดุปลอมแปลงที่แข็งกว่าและมีแนวโน้มที่จะเกิดรอยแตกร้าว ดังนั้นสิ่งที่สำคัญที่สุดในการผลิตการตีขึ้นรูปไทเทเนียมคือการควบคุมอุณหภูมิการตีขึ้นรูปและการเสียรูปของพลาสติกอย่างเหมาะสม
พื้นที่การใช้งานของการตีขึ้นรูปโลหะผสมไทเทเนียม:
การบินและอวกาศ
50% ของวัสดุไทเทเนียมในโลกถูกใช้ในสาขาการบินและอวกาศ เครื่องบินทหาร 30% ใช้โลหะผสมไทเทเนียม และปริมาณไทเทเนียมในเครื่องบินพลเรือนก็ค่อยๆ เพิ่มขึ้นเช่นกัน ในการบินและอวกาศ การตีขึ้นรูปโลหะผสมไททาเนียมถูกนำมาใช้ในถังเชื้อเพลิงสำหรับเครื่องยนต์จรวดและดาวเทียม เรือนเครื่องยนต์ควบคุมทัศนคติ ใบพัดสำหรับปั๊มเทอร์โบเชื้อเพลิงเหลว และส่วนทางเข้าสำหรับปั๊มดูด
ใบพัดกังหันสำหรับการผลิตไฟฟ้า
การเพิ่มความยาวใบพัดของกังหันพลังงานความร้อนเป็นมาตรการที่มีประสิทธิภาพในการปรับปรุงประสิทธิภาพการผลิตไฟฟ้า แต่การเพิ่มความยาวของใบพัดจะทำให้ภาระของโรเตอร์เพิ่มขึ้น